Meld je nu aan voor de nieuwsbrief van SCT Accountants. Deze ontvang je dan automatisch.nieuwsbrieven >
Meld je nu aan voor de nieuwsbrief van SCT Accountants. Deze ontvang je dan automatisch.De voordelen van het Nieuwe Werken – zeg maar thuiswerken – zijn evident: geen fileleed, geen reistijd, geen koffiegeneuzel. Kortom: plaats- en tijdonafhankelijk werken. Natuurlijk moeten de infrastructurele voorwaarden gewaarborgd zijn: medewerkers moeten altijd en overal toegang hebben tot relevante informatie. Toch vergt het Nieuwe Werken best het een en ander van zowel de werknemer als de werkgever

De kilometerstand is belangrijk voor de waardebepaling van een auto. Wie een auto met een teruggedraaide teller koopt, betaalt meer dan de auto waard is. Volgens schattingen heeft 5% van de auto's in Nederland een onjuiste tellerstand. De fraude met kilometertellerstanden kost consumenten naar schatting 150 miljoen euro per jaar. De economische schade voor verzekeringsmaatschappijen en de overheid bedraagt enige honderden miljoenen euro's per jaar.
Het wetsvoorstel verplicht alle door de RDW bedrijven om op bepaalde momenten de tellerstand van een auto aan de RDW door te geven. Tot nu toe was dat alleen bij de APK-keuring het geval. Daar komen momenten bij als:
Met de registratieverplichting kunnen onregelmatigheden in de reeks kilometerstanden beter en sneller worden gesignaleerd. Voor iemand die overweegt een auto te kopen wordt het mogelijk om bij de RDW informatie in te winnen over de betrouwbaarheid van de tellerstand.
Verder komt er een wettelijk verbod om de kilometertellerstand te manipuleren. België en Duitsland kennen al een dergelijk verbod. Het wetsvoorstel maakt daarmee strafrechtelijke vervolging van fraudeurs eenvoudiger. Het wetsvoorstel is opgesteld in nauw overleg met onder andere Stichting Nationale Auto Pas (NAP), RAI, BOVAG en de RDW. De ministerraad heeft ermee ingestemd het wetsvoorstel voor advies aan de Raad van State te zenden. De tekst van het wetsvoorstel en van het advies van de Raad van State worden openbaar bij indiening bij de Tweede Kamer. De verwachting is dat de wet in juli 2012 in werking treedt.
Bron: ministerie van Infrastructuur en Milieu